ಡಯೋಡ್
ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಾಧನವು ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಅದರ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ವರಾಕ್ಟರ್ ಡಯೋಡ್ಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಯೋಡ್‌ಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಸರಿಪಡಿಸುವಿಕೆ" ಕಾರ್ಯ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಯೋಡ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ (ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಬಯಾಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು (ರಿವರ್ಸ್ ಬಯಾಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಆದ್ದರಿಂದ, ಡಯೋಡ್ಗಳನ್ನು ಚೆಕ್ ಕವಾಟಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.
ಆರಂಭಿಕ ನಿರ್ವಾತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡಯೋಡ್ಗಳು; ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಏಕಮುಖವಾಗಿ ನಡೆಸಬಹುದು. ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಡಯೋಡ್ ಒಳಗೆ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ PN ಜಂಕ್ಷನ್ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನವು ಅನ್ವಯಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ದಿಕ್ಕಿನ ಪ್ರಕಾರ ಏಕಮುಖ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಡಯೋಡ್ p-ಟೈಪ್ ಮತ್ತು n-ಟೈಪ್ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಿಂಟರಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಲಾದ pn ಜಂಕ್ಷನ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಆಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಚಾರ್ಜ್ ಪದರಗಳು ಅದರ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಸ್ವಯಂ ನಿರ್ಮಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಅನ್ವಯಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದಾಗ, pn ಜಂಕ್ಷನ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಚಾರ್ಜ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ನಿರ್ಮಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಪ್ರವಾಹವು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮತೋಲನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಡಯೋಡ್ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣ.
ಆರಂಭಿಕ ಡಯೋಡ್‌ಗಳು "ಕ್ಯಾಟ್ ವಿಸ್ಕರ್ ಸ್ಫಟಿಕಗಳು" ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾತ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು (UK ನಲ್ಲಿ "ಥರ್ಮಲ್ ಅಯಾನೀಕರಣ ಕವಾಟಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಡಯೋಡ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಅಥವಾ ಜರ್ಮೇನಿಯಮ್‌ನಂತಹ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ವಿಶಿಷ್ಟ
ಸಕಾರಾತ್ಮಕತೆ
ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು PN ಜಂಕ್ಷನ್ ಒಳಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ತಡೆಯುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಬಹುತೇಕ ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸತ್ತ ವಲಯ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಯೋಡ್ ನಡೆಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸತ್ತ ವಲಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದಕ್ಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡೆಡ್ ಝೋನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಪಿಎನ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನೊಳಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಹೊರಬರುತ್ತದೆ, ಡಯೋಡ್ ಮುಂದೆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವಾಹವು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ವಹನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಯೋಡ್‌ನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಹುತೇಕ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಡಯೋಡ್‌ನ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಯೋಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪ್ರವಾಹವು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಯೋಡ್ ಮುಂದೆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಥ್ರೆಶೋಲ್ಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಥ್ರೆಶೋಲ್ಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 0.5V ಮತ್ತು ಜರ್ಮೇನಿಯಮ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 0.1V ಆಗಿದೆ. ಸಿಲಿಕಾನ್ ಡಯೋಡ್‌ಗಳ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವಹನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಸುಮಾರು 0.6-0.8V, ಮತ್ತು ಜರ್ಮೇನಿಯಮ್ ಡಯೋಡ್‌ಗಳ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವಹನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಸುಮಾರು 0.2-0.3V ಆಗಿದೆ.
ಹಿಮ್ಮುಖ ಧ್ರುವೀಯತೆ
ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ರಿವರ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರದಿದ್ದಾಗ, ಡಯೋಡ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರವಾಹವು ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತ ವಾಹಕಗಳ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಚಲನೆಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಹಿಮ್ಮುಖ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ರಿವರ್ಸ್ ಕರೆಂಟ್ ಕಾರಣ, ಡಯೋಡ್ ಕಟ್-ಆಫ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಹಿಮ್ಮುಖ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ಯಾಚುರೇಶನ್ ಕರೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಲೀಕೇಜ್ ಕರೆಂಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಯೋಡ್‌ನ ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ಯಾಚುರೇಶನ್ ಕರೆಂಟ್ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ನ ಹಿಮ್ಮುಖ ಪ್ರವಾಹವು ಜರ್ಮೇನಿಯಮ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ನ ಹಿಮ್ಮುಖ ಶುದ್ಧತ್ವ ಪ್ರವಾಹವು nA ಕ್ರಮದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ಜರ್ಮೇನಿಯಮ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ μA ಕ್ರಮದಲ್ಲಿದೆ. ತಾಪಮಾನವು ಏರಿದಾಗ, ಅರೆವಾಹಕವು ಶಾಖದಿಂದ ಉತ್ಸುಕವಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಖ್ಯೆ ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತ ವಾಹಕಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ಯಾಚುರೇಶನ್ ಕರೆಂಟ್ ಕೂಡ ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಥಗಿತ
ಅನ್ವಯಿಕ ರಿವರ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ರಿವರ್ಸ್ ಕರೆಂಟ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಗಿತ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಡಯೋಡ್ ರಿವರ್ಸ್ ಬ್ರೇಕ್ಡೌನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಗಿತ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಡಯೋಡ್ ತನ್ನ ಏಕಮುಖ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಗಿತದಿಂದಾಗಿ ಡಯೋಡ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಏಕಮುಖ ವಾಹಕತೆಯು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ನಾಶವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅನ್ವಯಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಡಯೋಡ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಡಯೋಡ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಅತಿಯಾದ ರಿವರ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.
ಡಯೋಡ್ ಏಕಮುಖ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡಯೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಫಟಿಕ ಡಯೋಡ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ತಂತುವಿನ ಶಾಖದ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡಯೋಡ್‌ಗಳು ಸ್ಫಟಿಕ ಡಯೋಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ವಿರಳವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಡಯೋಡ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಡಯೋಡ್‌ಗಳ ಏಕಮುಖ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅರೆವಾಹಕ ಡಯೋಡ್‌ಗಳು ಅನೇಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅವು ಆರಂಭಿಕ ಅರೆವಾಹಕ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಸಿಲಿಕಾನ್ ಡಯೋಡ್‌ನ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ (ನಾನ್ ಲುಮಿನಸ್ ಟೈಪ್) 0.7V ಆಗಿದ್ದರೆ, ಜರ್ಮೇನಿಯಮ್ ಡಯೋಡ್‌ನ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ 0.3V ಆಗಿದೆ. ಬೆಳಕು-ಹೊರಸೂಸುವ ಡಯೋಡ್‌ನ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಕಾಶಕ ಬಣ್ಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಬಣ್ಣಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಉಲ್ಲೇಖ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ: ಕೆಂಪು ಬೆಳಕು-ಹೊರಸೂಸುವ ಡಯೋಡ್‌ಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ 2.0-2.2V, ಹಳದಿ ಬೆಳಕು-ಹೊರಸೂಸುವ ಡಯೋಡ್‌ಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ 1.8-2.0V ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹಸಿರು ಬೆಳಕು-ಹೊರಸೂಸುವ ಡಯೋಡ್‌ಗಳ ಡ್ರಾಪ್ 3.0-3.2V ಆಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೆಳಕಿನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹವು ಸುಮಾರು 20mA ಆಗಿದೆ.
ಡಯೋಡ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹವು ರೇಖಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಭಿನ್ನ ಡಯೋಡ್ಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಪ್ರತಿರೋಧಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.

ವಿಶಿಷ್ಟ ವಕ್ರರೇಖೆ
PN ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳಂತೆ, ಡಯೋಡ್‌ಗಳು ಏಕಮುಖ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸಿಲಿಕಾನ್ ಡಯೋಡ್‌ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ವೋಲ್ಟ್ ಆಂಪಿಯರ್ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕರ್ವ್. ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಡಯೋಡ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಪ್ರಸ್ತುತವು ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ; ವೋಲ್ಟೇಜ್ 0.6V ಅನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಪ್ರಸ್ತುತವು ಘಾತೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಯೋಡ್ನ ಟರ್ನ್-ಆನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸುಮಾರು 0.7V ತಲುಪಿದಾಗ, ಡಯೋಡ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಯೋಡ್‌ನ ವಹನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು UD ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜರ್ಮೇನಿಯಮ್ ಡಯೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ, ಟರ್ನ್-ಆನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 0.2V ಮತ್ತು ವಹನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ UD ಸರಿಸುಮಾರು 0.3V ಆಗಿದೆ. ಡಯೋಡ್‌ಗೆ ರಿವರ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಪ್ರಸ್ತುತವು ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೌಲ್ಯವು ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ಯಾಚುರೇಶನ್ ಕರೆಂಟ್ IS ಆಗಿದೆ. ರಿವರ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಪ್ರಸ್ತುತವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ಥಗಿತ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಡಯೋಡ್ನ ರಿವರ್ಸ್ ಬ್ರೇಕ್ಡೌನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು UBR ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಡಯೋಡ್‌ಗಳ ಸ್ಥಗಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ UBR ಮೌಲ್ಯಗಳು ಹತ್ತಾರು ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಬಹಳವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.

ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ಥಗಿತ
ಝೀನರ್ ಸ್ಥಗಿತ
ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹಿಮ್ಮುಖ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಝೀನರ್ ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು ಅವಲಾಂಚೆ ಸ್ಥಗಿತ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೋಪಿಂಗ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತಡೆಗೋಡೆ ಪ್ರದೇಶದ ಸಣ್ಣ ಅಗಲ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹಿಮ್ಮುಖ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದಾಗಿ, ತಡೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಕೋವೆಲನ್ಸಿಯ ಬಂಧ ರಚನೆಯು ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವೇಲೆನ್ಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳು ಕೋವೆಲನ್ಸಿಯ ಬಂಧಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಹೋಲ್ ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ಪ್ರಸ್ತುತದಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ಝೀನರ್ ಸ್ಥಗಿತ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೋಪಿಂಗ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ತಡೆ ಪ್ರದೇಶದ ಅಗಲವು ವಿಶಾಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಝೀನರ್ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ.

ಹಿಮಪಾತದ ಸ್ಥಗಿತ
ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯ ಸ್ಥಗಿತವೆಂದರೆ ಹಿಮಪಾತದ ಸ್ಥಗಿತ. ಹಿಮ್ಮುಖ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದೊಡ್ಡ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಅನ್ವಯಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಕೋವೆಲನ್ಸಿಯ ಬಂಧದಲ್ಲಿನ ವೇಲೆನ್ಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಕೋವೆಲನ್ಸಿಯ ಬಂಧದಿಂದ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಹೋಲ್ ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳ ರಂಧ್ರಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ವೇಗವರ್ಧಿತವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವೇಲೆನ್ಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಚಾರ್ಜ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಹೆಚ್ಚಳದಂತಹ ಹಿಮಪಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ಹಿಮಪಾತದ ಸ್ಥಗಿತ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಗಿತದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ, ಪ್ರಸ್ತುತವು ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇದು PN ಜಂಕ್ಷನ್ಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.